摘要： 本文目錄一覽：1、德國紐北賽道也被戲稱為什么2、紐北賽道在哪個國家...

本文目錄一覽：

• 1、德國紐北賽道也被戲稱為什么
• 2、紐北賽道在哪個國家
• 3、故事從“綠色地獄”講起!帶你了解紐博格林的前世今生
• 4、紐博格林賽道有多長
• 5、紐博格林賽道的圈速時間

德國紐北賽道也被戲稱為什么

1、紐北，全稱為紐博格林賽道北賽道，也稱紐博格林北環(huán)賽道，位于德國科隆南部約70公里處。

2、紐博格林北環(huán)賽道被稱為“綠色地獄”，該賽道坐落于埃菲爾地區(qū)，長度為832公里，擁有73個彎道，落差高度超過300米。

3、紐伯格林北圈賽道處于德國境內(nèi)，在科隆市西北約55英里。紐伯格林曾經(jīng)主辦過盧森堡的F1大獎賽，所以又被稱為盧森堡賽道。“北環(huán)”的177個彎道中以高速居多，且路面與緩沖區(qū)相當(dāng)狹小，至多只能容納兩三臺車并行。

4、紐博格林北環(huán)賽道位于德國比利時邊界的郊區(qū)，為世界上最大的賽車場。賽道橫貫在山原丘陵之間，在原始的山林之間任賽車高速的穿梭，賽道隨著山勢而起伏，宛若云霄飛車一般的比賽過程，所以被人們稱之為“綠色地獄”。

5、賽道橫貫在山原丘陵之間，在原始的山林之間任賽車高速的穿梭，賽道隨著山勢而起伏，宛若云霄飛車一般的比賽過程，所以被人們稱之為“綠色地獄”。

6、它的另外一個外號叫“綠色地獄”，在南環(huán)北邊的山里。然而，因為每年都有數(shù)十人喪命于此。直到1995年才重返賽歷，并且已經(jīng)成為賽車的圣地，賽道方也提供車輛租賃和紐北的士服務(wù)。

紐北賽道在哪個國家

紐北賽道在德國，紐北賽道全稱紐伯格林北圈賽道 地點就是在德國的紐博格林。

紐北全稱紐博格林北環(huán) 地點就是在德國的紐博格林。

位于德國科隆南部約70公里的Nürburgring（紐博格林）賽道，特指其北賽道部分；簡稱“紐北賽道”。

紐北是位于德國科隆南部約70公里處的紐博格林賽道(Nurburgring)北賽道(Nordschleife)的中文簡稱。這是一條擁有近90年歷史的賽道。上世紀(jì)20年代末期，德國西部有大量無業(yè)人員，當(dāng)?shù)孛癖娪袠O大的就業(yè)需求。

紐北全稱紐博格林北環(huán) 地點就是在德國的紐博格林。在科隆南70公里，位于德國比利時邊界的郊區(qū)。

故事從“綠色地獄”講起!帶你了解紐博格林的前世今生

艾費爾賽（Eifelrennen）最早于1922年開始舉辦，但考慮到公路的安全性不高，所以才開始建設(shè)紐博格林賽道。今年在紐博格林賽道舉辦的比賽被稱作F1艾費爾大獎賽，這也是一種對 歷史 的致敬。

方吉奧在紐博格林的偉大表演，既成就了自己，也成就了紐博格林；但要說讓紐博格林威名遠揚的，還得從杰基·斯圖瓦特開始說起。

紐博格林北環(huán)賽道位于德國比利時邊界的郊區(qū)，為世界上最大的賽車場。賽道橫貫在山原丘陵之間，在原始的山林之間任賽車高速的穿梭，賽道隨著山勢而起伏，宛若云霄飛車一般的比賽過程，所以被人們稱之為“綠色地獄”。

紐博格林（Nurburgring）位于德國科隆的南部約70公里處的紐博格（Nurburg）小鎮(zhèn)，賽道讓其揚名天下，因而紐博格林已經(jīng)成為該地的新代名詞。

紐博格林賽道有多長

1、紐博格林賽道位于漂亮的郊區(qū)，擁有龐大沙地的紐博格林賽道對車手來說是個不可多得的既快速又安全的賽場。紐博格林賽道處于德國境內(nèi)，在科隆市西南約44英里。賽道的長度148km，賽車要跑賽60圈。

2、賽道長度148公里，全程是60圈，我記得GT賽車里有20多KM，那個也是真的，不過是幾十年以前的F1賽道，有一段是在森林里的。

3、賽道長度：574公里賽道記錄：1分16秒462（2002，邁克爾·舒馬赫，法拉利）紐博格林（Nurburgring）是一個復(fù)合詞，Ring是賽道的意思，紐伯格（Nurburg）是當(dāng)?shù)氐牡孛?，坐落于德國西部的艾費爾高原。

紐博格林賽道的圈速時間

易車訊 近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，特斯拉Model S Plaid在德國紐博格林北環(huán)達成了圈速7：30.909的優(yōu)異成績，超越此前保時捷Taycan Turbo的7：43圈速記錄，成為此賽道最快的四門電動車。

年7月，蘭博基尼官方宣布，entador SVJ在紐博格林北環(huán)賽道跑出了6分44秒的成績，成為紐北最快量產(chǎn)車。只不過當(dāng)時蘭博基尼entador SVJ應(yīng)在8月28日美國圓石灘車展才正式全球亮相，所以在紐北刷圈時還是身披偽裝。

易車訊 近日，一臺搭載375kW發(fā)動機的全新保時捷911 GT3在Manthey高性能組件的加持下，于紐博格林北環(huán)賽道做出了6：5737的單圈用時，比此前不帶該組件的911 GT3快了19秒，也超過了保時捷918的成績。

單說布加迪官方公布的Bolide在紐博格林北環(huán)的圈速成績5分23秒，就已經(jīng)是逼近兩年以前由保時捷919 evo賽車保持的紐北最速記錄了。

盡管保時捷對于正在進行的改款情況尚未公布，但對于市場上現(xiàn)款保時捷Panamera而言，仍在市場上保留了兩年多的時間。運動型轎車在動力***上具有很高的極限，該公司希望通過新款Turbo S車型在紐博格林賽道上的測試來證明這一觀點。