摘要： 本文目錄一覽：1、輪式裝載機(jī)工作原理2、小型裝載機(jī)...

本文目錄一覽：

• 1、輪式裝載機(jī)工作原理
• 2、小型裝載機(jī)
• 3、鏟車駕駛室圖片
• 4、裝載機(jī)怎么開教程圖解
• 5、輪式裝載機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理

輪式裝載機(jī)工作原理

1、裝載機(jī)作為一個(gè)有機(jī)整體，其性能的優(yōu)劣不僅與工作裝置機(jī)械零部件性能有關(guān)，還與液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)性能有關(guān)。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)1的動(dòng)力經(jīng)變矩器2傳給變速箱14，再由變速箱把動(dòng)力經(jīng)傳動(dòng)軸13及16分別傳到前后橋10，以驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力還經(jīng)過分動(dòng)箱驅(qū)動(dòng)液壓泵3工作。

3、輪式前卸裝載機(jī)總體構(gòu)造一般由動(dòng)力裝置、底盤、工作裝置和電器裝置組成。動(dòng)力裝置裝載機(jī)的動(dòng)力裝置廣泛用柴油機(jī)，只有少數(shù)小型、輕型裝載機(jī)以汽油機(jī)為動(dòng)力。

4、輪式裝載機(jī)的車架由前后兩部分鉸接而成，在前車架上安裝工作機(jī)構(gòu)，在后車架上安裝駕駛室和發(fā)動(dòng)機(jī)等。發(fā)動(dòng)機(jī)一般用柴油機(jī)。輪式的動(dòng)力傳動(dòng)系大多數(shù)用液力機(jī)械式，也有用靜壓傳動(dòng)的。

5、裝載機(jī)的傳動(dòng)系從輸入到輸出依次為：發(fā)動(dòng)機(jī)-液力變矩器-變速箱-傳動(dòng)軸-車橋（主減）-輪邊減速機(jī)構(gòu)（行星輪機(jī)構(gòu)）裝載機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)比較復(fù)雜，由變速器、驅(qū)動(dòng)橋還有傳動(dòng)軸組成。

小型裝載機(jī)

一輕、二穩(wěn)、三離、四勤、五和諧、六禁止。在小型裝載機(jī)作業(yè)時(shí)腳跟緊抵駕駛室地板，腳板和油門踏板堅(jiān)持平行，輕緩地下壓加油踏板。 小型裝載機(jī)在作業(yè)中，油門始終要穩(wěn)住。一般作業(yè)狀態(tài)下，油門開度在70%左右為宜。

由于小型裝載機(jī)具有作業(yè)速度快、效率高、機(jī)動(dòng)性好、操作輕便等優(yōu)點(diǎn)，因此它成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機(jī)種之一。小型裝載機(jī)型號(hào)小型裝載機(jī)，鏟車目前的主要型號(hào)分別為：991919199292930、93936。

徐工XCMG 徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司，始建于1989年，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，業(yè)內(nèi)規(guī)模大、產(chǎn)品品種齊全的企業(yè)集團(tuán)，致力于起重機(jī)、裝載機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品的科研、生產(chǎn)和銷售的大型企業(yè)。

鏟車駕駛室圖片

1、鏟車的駕駛室圖片如下：鏟車就是裝載機(jī)，內(nèi)部的各個(gè)操縱桿是用來控制車輛前面的大鏟的，有的控制大鏟的上下翻動(dòng)，有的是控制大鏟的上下移動(dòng)，以此配合車輛的轉(zhuǎn)向和前后移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)裝載的作用。

2、首先畫出鏟車的兩個(gè)車輪子。在車輪子的上面畫出鏟車的駕駛室。再在駕駛室上畫出車門。再在駕駛室的后面畫出發(fā)動(dòng)機(jī)的蓋。再在發(fā)動(dòng)機(jī)上蓋上畫出散熱孔。再在駕駛室的前面畫出鏟車的前臂。

3、操縱桿：1號(hào)桿翻斗子，2號(hào)桿翻大臂。如果會(huì)看鏟斗指示桿就更好了，就是翻斗子的活塞桿（伸縮鋼）那有個(gè)鐵棍。

裝載機(jī)怎么開教程圖解

上車，變速操縱手柄撥到空擋位置。液壓操縱手柄撥到中位。啟動(dòng)前檢查：是否有漏油漏水現(xiàn)象，輪胎氣壓是否正常，各種螺絲銷子是否松動(dòng)脫落。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、冷卻水箱水位、液壓油、變矩器油、方向機(jī)油、剎車油是否正常。

操縱桿：1號(hào)桿翻斗子，2號(hào)桿翻大臂。如果會(huì)看鏟斗指示桿就更好了，就是翻斗子的活塞桿（伸縮鋼）那有個(gè)鐵棍。

一輕：在裝載機(jī)作業(yè)時(shí)腳跟緊抵駕駛室地板，腳板和油門踏板保持平行，輕緩地下壓加油踏板。二穩(wěn)：裝載機(jī)在作業(yè)中，油門始終要穩(wěn)住。一般作業(yè)狀態(tài)下，油門開度在70%左右為宜。

輪式裝載機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理

結(jié)構(gòu)及工作原理：上圖為輪式裝載機(jī)總體結(jié)構(gòu)示意圖，裝載機(jī)一般由車架、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、行走裝置、工作裝置、轉(zhuǎn)向制動(dòng)裝置、液壓系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)等組成。

輪式裝載機(jī)的車架由前后兩部分鉸接而成，在前車架上安裝工作機(jī)構(gòu)，在后車架上安裝駕駛室和發(fā)動(dòng)機(jī)等。發(fā)動(dòng)機(jī)一般用柴油機(jī)。輪式的動(dòng)力傳動(dòng)系大多數(shù)用液力機(jī)械式，也有用靜壓傳動(dòng)的。

輪式前卸裝載機(jī)總體構(gòu)造一般由動(dòng)力裝置、底盤、工作裝置和電器裝置組成。動(dòng)力裝置 裝載機(jī)的動(dòng)力裝置廣泛用柴油機(jī)，只有少數(shù)小型、輕型裝載機(jī)以汽油機(jī)為動(dòng)力。

裝載機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)比較復(fù)雜，由變速器、驅(qū)動(dòng)橋還有傳動(dòng)軸組成。這三部分的具體結(jié)構(gòu)原理：（1）變速器 變速器2由液力變矩器3及變速箱4兩部分組成。