摘要： 本文目錄一覽：1、寶馬330i馬力多大2、寶馬330i用了什么變速箱...

本文目錄一覽：

• 1、寶馬330i馬力多大
• 2、寶馬330i用了什么變速箱
• 3、華晨寶馬330i怎么樣?
• 4、華晨寶馬330i評測怎么樣?

寶馬330i馬力多大

寶馬330i使用了一款高功率版0升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機有258馬力和400牛米的最大扭矩。寶馬330i是國產(chǎn)寶馬中馬力最大的車型。

寶馬330i用了高功率版本的0升渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機擁有258馬力，最大扭矩為400牛米。寶馬330i是國產(chǎn)寶馬中動力最強的車。

寶馬330i用了高功率版本的0升渦輪增壓發(fā)動機。該發(fā)動機擁有258馬力，最大扭矩為400牛米。因此，寶馬330i是國產(chǎn)寶馬中動力最強的車。

寶馬330i用了什么變速箱

1、使用ZF的8ATSteptronic自動手動變速箱，很多寶馬汽車基本上都使用這種變速箱。ZF8at變速箱的換擋速度是同級車中最快的，可靠性和耐用性也相當(dāng)不錯。這種變速器的換擋速度甚至可以與動力換擋的速度相匹配。

2、寶馬330i用的是德國ZF的8AT變速器，基本上很多寶馬汽車都在用。ZF的8AT變速器擁有同級最快的換擋速度，可靠性和耐用性也相當(dāng)不錯。這款變速器的換擋速度甚至可以媲美powershift。

3、算。根據(jù)查詢懂車帝得知，寶馬330i配備了一臺0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為258馬力，最大扭矩為400牛米，與之匹配的是8速自動變速箱，這使得寶馬330i在加速和操控方面表現(xiàn)出色，所以寶馬330i是性能車。

4、其搭載的是型號為B48B20B的0T發(fā)動機，其最大功率為184馬力。

華晨寶馬330i怎么樣?

1、i在激烈駕駛時的體驗和樂趣是無法和330i相提并論的，日常開換擋也不夠舒適，總覺得很尷尬。我雖然不是個bimmer，但是在330i的性能和樂趣面前，日常代步時的換擋拉扯感是可以忍受的。

2、第七代寶馬3系，你不得不承認(rèn)確實更舒適，同時也更豪華更具科技感了，即便如此，330i的運動性能對比同級還是好上太多，如果想要更極致的駕駛感受，KW V3可以安排得明明白白。

3、最滿意 油耗低，外觀喜歡，配置豐富，價格合適，三系的口碑大家還是挺認(rèn)可的。最不滿意 動力不是很足，目前不能滿足使用需求了，我這個人實在是太喜歡踩油門了。

4、外觀體驗 如果說全新寶馬3系整體設(shè)計感出眾的話，那么寶馬330i無疑是顏值爆表了。運動曜夜套裝從車頭到車尾都持續(xù)提升戰(zhàn)斗力，不僅看上去運動犀利，同時也更為個性。同樣的運動格調(diào)，寶馬330i就是那么搶眼。

華晨寶馬330i評測怎么樣?

i的性能絕對沒話說。我記得好像是258馬力，電動折疊硬頂。寶馬的操控性可以說是世界上最好的，尤其是寶馬3系，其中除了M3，還有0直列6缸車型。

華晨寶馬330i參數(shù)：外觀方面，2019款寶馬6系GT基本延續(xù)了2018款車型的外觀。

寶馬330i硬頂敞篷跑車這款還不錯哦，它的性能1車長軸距增加操控表現(xiàn)不減反升，相信每位屬意寶馬三系列的車主們，肯定運動到對操控的要求是無妥協(xié)的可是新一代G20三系列的車長與軸距竟然比上一代加大了分別增加。

舒適性能 在舒適性上，寶馬330i的表現(xiàn)也堪稱一流。它擁有舒適的室內(nèi)空間，多媒體系統(tǒng)也擁有良好的表現(xiàn)，讓乘坐者可以在駕駛的過程中獲得更多的樂趣。此外，它的安全系統(tǒng)也很出色，可以有效的保護乘坐者的安全。