摘要： 本文目錄一覽：1、【“戰(zhàn)疫”之下】汽車經銷商生存現(xiàn)狀白皮書——紅旗品牌2、...

本文目錄一覽：

• 1、【“戰(zhàn)疫”之下】汽車經銷商生存現(xiàn)狀白皮書——紅旗品牌
• 2、李琦:數(shù)字化提效和品牌升級中的經銷商經營之道
• 3、廣州世界智能汽車大會世界智能汽車大會主題
• 4、王俠:中國經濟和汽車市場將保持三個“不變”
• 5、汽車之家上論壇可信度高么?
• 6、寶駿E100用“安全”換“續(xù)航”,消費者到底買不買單?

【“戰(zhàn)疫”之下】汽車經銷商生存現(xiàn)狀***——紅旗品牌

紅旗秦明：紅旗汽車主機廠早已取消了2月份的考核指標；現(xiàn)在庫存還有78臺；如果恢復3月份考核指標肯定承受不了。

月份疫情開始以來，鬼斗車領銜東三省主流媒體共同推出《【“戰(zhàn)疫”之下】 汽車經銷商生存現(xiàn)狀***》系列報道，共訪40余個汽車品牌經銷商。在訪中鬼哥發(fā)現(xiàn)在2月-3月期間，所有經銷商都開啟了網絡直播賣車。

這是《汽車經銷商生存現(xiàn)狀***》的最后一篇報道，便如四十一集的電視連續(xù)劇，今天終于殺青。

月16日，第三期《汽車經銷商生存現(xiàn)狀***》系列報道，鬼哥訪到了長春市一家東風本田的4S店老總，出于隱私考慮，我們仍繼續(xù)用化名小李廣（花榮）來代替。

李琦:數(shù)字化提效和品牌升級中的經銷商經營之道

1、在李琦的演講中，他分享了汽車銷售模式的發(fā)展歷程和如何運用數(shù)字化工具提升經銷商營銷服務價值的經驗。

2、通過這樣多維度品牌數(shù)據(jù)對比，經銷商和廠家可以一起分析原因，廠家也會公正的看待這件事，主動投入幫經銷商做好市場。 最近兩年，整個快消行業(yè)都在談數(shù)字化，在我看來，經銷商最好的出路就是轉型升級數(shù)字化。

3、數(shù)字化升級下會員運營進入新階段 2010年至今，是中國零售行業(yè)理論到實踐蓬勃發(fā)展的時代，數(shù)字化迅猛發(fā)展，消費者行為呈現(xiàn)多樣化、品質化、社交化、數(shù)字化趨勢，零售行業(yè)從以貨品為中心轉為以用戶為中心。會員運營已進入精準運營階段。

廣州世界智能汽車大會世界智能汽車大會主題

歲末，又一汽車產業(yè)盛事，國家發(fā)展和改革委員會國際合作中心、廣州市人民、亞洲數(shù)據(jù)集團共同主辦的2021世界智能汽車大會將在羊城廣州開啟。

廣州蔚景科技有限公司運營總裁孫功臣總結了充電生態(tài)的幾個趨勢：一是新能源汽車的電池密度和能量會越來越大，我們行駛的距離會越來越長；二是車端的智能化和業(yè)務方案的場景化會越來越個性化；三是更多的是人和車的融合。

在此背景下，本屆大會以“智行·創(chuàng)駛新篇”為主題，開啟以智能汽車為標志的下半場。通過業(yè)內學者對智能汽車產業(yè)的深刻洞察，深度契合以技術引領智行的發(fā)展方向，向世界傳遞產業(yè)發(fā)展的最新脈動。

月16日下午，2021世界智能汽車大會平行論壇“未來出行，AutoVision China 讓世界看見中國汽車暨首屆AutoVision China頒獎盛典”在廣州舉行。

新能源汽車已進入下半場 2021年12月16日，2021世界智能汽車大會在廣州正式開幕，共舉辦1場開幕式及主論壇、10場平行論壇及其他配套活動。來自全球的行業(yè)精英將以“智能出行創(chuàng)新駕駛”為主題，共同探討全球汽車產業(yè)未來發(fā)展趨勢。

年11月20日至29日，第十八屆廣州國際汽車展覽會將在中國進出口商品交易會展館盛大舉辦。

王俠:中國經濟和汽車市場將保持三個“不變”

中國國際貿易促進委員會汽車行業(yè)分會會長、中國國際商會汽車行業(yè)商會會長王俠【2020中國汽車經銷商高峰論壇】11月19日，由易車發(fā)起并主辦的2020中國汽車經銷商高峰論壇在廣州舉辦。

中國國際商會汽車行業(yè)商會會長王俠曾表示：“進入深水區(qū)的技術革命難度會不斷增大。功能分析和新技術的淺層應用已經告一段落，低處的果子快被摘完，摘更高處的果實會更加的困難。

在6月8日開幕的2023重慶汽車論壇上，中國國際貿易促進委員會汽車行業(yè)委員會會長、中國國際商會汽車行業(yè)商會會長王俠發(fā)表了開幕致辭。

汽車之家上論壇可信度高么?

1、我覺得論壇里面有些是車主等發(fā)的貼，有些是賣車的還有這就是商家請的人發(fā)的一些帖子。所以魚龍混雜，自己要擦亮眼睛。

2、口碑多為新購車的車友提供，如果購車時間長的可以相信，有很多都是剛購車沒多的，剛開幾百公里，車子的很多問題還不清楚，還在興奮階段，這樣的評論不可相信。

3、很好。汽車之家口碑是基于汽車之家互動平臺，服務汽車互聯(lián)網用戶，為用戶提供精確到車型真實評價的信息交流平臺。汽車之家論壇是一個互動平臺，為用戶提供精確到車型真實評價的信息交流平臺。所以汽車之家論壇上的車很好。

4、汽車的參數(shù)信息一般比較可靠，但是網上的報價和優(yōu)惠幅度一般不可信，應該多比較幾家實體店。還有，車的好壞應該多參考其他車主，不要太相信網上的評論，現(xiàn)在各種車黑和車托充斥網絡，網上的信息只能做個參考。

寶駿E100用“安全”換“續(xù)航”,消費者到底買不買單?

1、更為關鍵的是，據(jù)不完全統(tǒng)計，購買舊版E100的用戶中，有80%左右選擇的都是價格最低的低配版，而在低配版中，原本就不搭載這些安全配置。

2、如果消費者選車的時候就是盯上了電動車，那么這款E100還是可以入手的，因為它比同檔次的知豆要稍微好上那么一點點，性價比要比知豆稍高一些。但如果消費者只想買車，不關心是否新能源，那么我可以很負責的說，不能要。

3、寶駿E100作為上汽通用五菱首款新能源純電汽車產品，性價比不錯，值得購買寶駿E100前臉用了孔狀的格柵，線條流暢A柱進行了熏黑處理，搭配雙色車身的設計，營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果寶駿E100車頂共有5種顏色可供選擇。

4、寶駿E100作為上汽通用五菱首款新能源純電汽車產品，性價比不錯，值得購買。寶駿E100前臉用了孔狀的格柵，線條流暢。A柱進行了熏黑處理，搭配雙色車身的設計，營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。

5、這個車子，不討論價格的話，感覺不是特別喜歡，最好不要買。為什么這么說呢？這個迷你版的電動車，軸距1600mm，車身尺寸2488X1506X1670，這個尺寸不是一般的小。再來說說續(xù)航里程250km，只能說這續(xù)航真的一般。