摘要： 本文目錄一覽：1、老三菱格藍(lán)迪值得買嗎2、三菱格藍(lán)迪是進(jìn)口的嗎...

本文目錄一覽：

• 1、老三菱格藍(lán)迪值得買嗎
• 2、三菱格藍(lán)迪是進(jìn)口的嗎
• 3、三菱格藍(lán)迪停售原因

老三菱格藍(lán)迪值得買嗎

該品牌汽車值得購買。三菱格藍(lán)迪在安全性能方面非常出色，除了常規(guī)的ABS、EBD等安全配置外，還搭載了前碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)控、車道偏離預(yù)警等先進(jìn)的安全技術(shù)。

該車是值得買的。首先，老三菱格藍(lán)迪的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，線條流暢，給人一種高貴的感覺。其次，車內(nèi)用了豪華的材質(zhì)和精細(xì)的做工，提供了舒適的駕乘體驗(yàn)。

這款車并不值得購買。老三菱格藍(lán)迪在一些方面存在問題，其車漆偏軟，容易被旁邊車輛開門蹭壞，動(dòng)力一般，提速較慢，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，同時(shí)各類行車異響也比較常見。

值得買。老三菱格藍(lán)迪整體車身線條自然流暢，整體造型動(dòng)感時(shí)尚。老三菱格藍(lán)迪內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，做工精細(xì)，配置豐富。中控布局合理，功能鍵分布清晰，操作方便。

值得買。根據(jù)太平洋汽車網(wǎng)顯示，三菱格藍(lán)迪在生產(chǎn)過程中融合了長(zhǎng)城汽車的制造技術(shù)和三菱汽車的設(shè)計(jì)理念，從而達(dá)到了較高的性價(jià)比，保證了車輛的質(zhì)量和可靠性，所以值得購買。

三菱格藍(lán)迪二手車如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，沒有泡過水的情況下還是值得買的：這確實(shí)是部好車。

三菱格藍(lán)迪是進(jìn)口的嗎

1、三菱格蘭迪是進(jìn)口的，是三菱旗下的進(jìn)口mpv車型。三菱Grundy搭載4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩163馬力，216牛·米，可在6000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，4000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。

2、三菱格藍(lán)迪屬于進(jìn)口MPV車型，2+3+2座椅布局，當(dāng)年新車指導(dǎo)價(jià)26萬多，現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)了也算是冷門車型之一此車前置前驅(qū)，搭載國(guó)4排放排量24三菱4G69發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配一個(gè)4AT自動(dòng)變速箱油耗方面比較高底盤用前麥弗遜獨(dú)立懸。

3、三菱格蘭迪是進(jìn)口的，是三菱旗下的進(jìn)口mpv車型三菱Grundy搭載的是24升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩163馬力，216牛米，6000轉(zhuǎn)時(shí)可輸出最大功率，4000轉(zhuǎn)時(shí)可輸出最大扭矩這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載mivec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，用鋁合金缸蓋。

三菱格藍(lán)迪停售原因

1、三菱格藍(lán)迪這款汽車自上市以來，在汽車市場(chǎng)的銷量一直不高，最終導(dǎo)致這款汽車停售。

2、混合氣燃燒不良3渦輪增壓器損壞，同時(shí)車輛還會(huì)出現(xiàn)漏油機(jī)油消耗量大動(dòng)力下降金屬異響排氣管冒藍(lán)煙或黑煙等癥狀4空氣濾芯不干凈，沒有定期清理，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣出現(xiàn)問題首先了解一下三菱格藍(lán)迪這款車三菱。

3、其停售的原因是銷售率太低，基本上一個(gè)月賣不了五臺(tái)。

4、三菱格蘭德上市以來在車市銷量一直較低，最終導(dǎo)致這款車停產(chǎn)。三菱格蘭迪定位MPV，外觀和配置比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手GL8和奧德賽略差。但三菱格蘭迪使用的是三菱全新的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率121kw，最大扭矩217 Nm。

5、太平洋汽車網(wǎng)三菱格藍(lán)迪汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因1油質(zhì)不好或者用錯(cuò)廠家規(guī)定的汽油號(hào)，有可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮2混合氣燃燒不良3渦輪增壓器損壞，同時(shí)車輛還會(huì)出現(xiàn)漏油機(jī)油消耗量大。

6、從2020-2022年的三年間，廣汽三菱的銷量是一年不如一年，分別為5萬輛、6萬輛、36萬輛，去年是遭到了斷崖式下滑。在今年3月份的時(shí)候，三菱汽車就因銷量太差，長(zhǎng)沙工廠被迫停產(chǎn)。原本，三菱到6月份，恢復(fù)生產(chǎn)。