摘要： 本文目錄一覽：1、小鏟車優(yōu)先閥壞了和轉(zhuǎn)向器壞了什么區(qū)別2、...

本文目錄一覽：

• 1、小鏟車優(yōu)先閥壞了和轉(zhuǎn)向器壞了什么區(qū)別
• 2、挖掘機的用途與分類有哪些
• 3、優(yōu)先閥的優(yōu)先閥的發(fā)展
• 4、裝載機液壓系統(tǒng)工作原理
• 5、鏟車安全閥圖片在哪個位置
• 6、裝載機工作裝置常見故障分析?

小鏟車優(yōu)先閥壞了和轉(zhuǎn)向器壞了什么區(qū)別

1、轉(zhuǎn)向困難：優(yōu)先閥負責控制液壓系統(tǒng)中轉(zhuǎn)向器的供油，如果閥門損壞，可能會導致轉(zhuǎn)向油壓不足，進而使叉車在行駛過程中轉(zhuǎn)向困難。

2、先檢查下大臂舉升有們有問題，如果舉升也沒力或速度明顯下降的話，那說明是齒輪泵壞了，不是轉(zhuǎn)向機的問題。檢查優(yōu)先閥與轉(zhuǎn)向機連接的高壓油管是否通暢，如果堵塞的話轉(zhuǎn)向機也不動。

3、磨損。長期使用后，優(yōu)先閥的密封件、彈簧等零部件會出現(xiàn)磨損或老化，失去原有的彈性和密封性能，使得閥門不能穩(wěn)定工作。解決方法是更換優(yōu)先閥。

4、從泵出來，管路會到一個閥，有這個閥分兩路，一路到轉(zhuǎn)向器，一路到多路閥，這個閥就是優(yōu)先閥，優(yōu)先向轉(zhuǎn)向供油。你要做的就是在不轉(zhuǎn)向是，其余的是否有動作。如沒有就是這個閥壞了，如有動作就是泵的流量太小了。

挖掘機的用途與分類有哪些

1、挖掘機的分類：常見的挖掘機按驅(qū)動方式有內(nèi)燃機驅(qū)動挖掘機和電力驅(qū)動挖掘機兩種。其中電動挖掘機主要應用在高原缺氧與地下礦井和其它一些易燃易爆的場所。

2、推土機：進行挖掘、運輸和排棄巖土的土方工程機械，在露天礦有廣泛的用途。例如，用于建設(shè)排土場，平整汽車排土場，堆集分散的礦巖，平整工作平盤和建筑場地等。

3、挖掘機：常見的挖掘機結(jié)構(gòu)包括，動力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機構(gòu)，操縱機構(gòu)，傳動機構(gòu)，行走機構(gòu)和輔助設(shè)施等；傳動機構(gòu)通過液壓泵將發(fā)動機的動力傳遞給液壓馬達、液壓缸等執(zhí)行元件，推動工作裝置動作，從而完成各種作業(yè)。

4、挖機的作用 挖掘機可進行澆筑、起重、安裝、打樁、夯土等作業(yè)。

5、除場地受限工況（如室內(nèi)）無法運轉(zhuǎn)外，幾乎可以運用于所有工況，市政，土方，修路，礦，開荒等。15噸以下為小型，以5到8噸為主流機型。小型挖掘機主要用于市政，挖溝，廠區(qū)內(nèi)施工，園林等需要細致操作的工況。

優(yōu)先閥的優(yōu)先閥的發(fā)展

優(yōu)先卸荷閥結(jié)構(gòu)如圖2a所示，主要增加了卸荷安全閥、單向閥彈簧、等值卸荷單向閥、卸載閥芯、卸載閥彈簧等組成。

當裝載機開始工作時，液壓系統(tǒng)中的油液將被分配到各個液壓缸中，從而使得各個液壓缸的活塞產(chǎn)生推力，推動裝載機完成相應的動作。

優(yōu)先閥主要是裝載機上控制方向的一個元件，轉(zhuǎn)向時與方向泵一同工作，達到雙泵合流，操作方向輕松。在不轉(zhuǎn)向時。優(yōu)先閥控制液壓油進入大小臂油缸，與工作泵一起工作。顧名思義，叫做優(yōu)先閥。

裝載機液壓系統(tǒng)工作原理

1、液壓系統(tǒng)工作原理： 液壓傳動系統(tǒng)包括工作裝置和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。工作裝置系統(tǒng)又包括動臂升降液壓缸工作回路和轉(zhuǎn)斗液壓缸工作回路，兩者構(gòu)成串并聯(lián)回路。當轉(zhuǎn)斗液壓缸換向閥3—離開中位，即切斷了通往動臂升降液壓缸換向閥11—的油路。

2、當方向盤停止轉(zhuǎn)動時，由于反饋作用，伺服閥芯與轉(zhuǎn)向助力器殼***置誤差消除，回到中立位置，液壓泵卸荷，轉(zhuǎn)向停止。

3、其工作原理如下：油液由油箱吸入主泵，主泵輸出高壓液壓油。液壓油經(jīng)管道輸送到主壓力閥，主壓力閥分配壓力并控制液壓油的流量。

4、原理是用雙回路閉式系統(tǒng)。山貓滑移裝載機液壓先用齒輪進行減速后再驅(qū)動鏈條?；剖窖b載機的行走液壓系統(tǒng)一般都用雙回路閉式系統(tǒng)，由于液壓回路封閉，車輛停車即制動，不須另設(shè)行車制動裝置。

鏟車安全閥圖片在哪個位置

1、有的。鏟車大臂油缸安全閥位于液壓油箱上部液壓油回油過濾器頂蓋里，可將油缸防塵外網(wǎng)去掉，在靠近副油箱的里側(cè)取下防爆螺絲，從液壓油箱上部拆開液壓油回油過濾器頂蓋，里面就是裝載機的大臂安全閥。

2、多路閥進油口。山工裝載機安全閥在多路閥進油口的地方，安全閥對系統(tǒng)起保護作用，除了專業(yè)人員不允許亂跳。山工裝載機屬于山東山工機械有限公司，座落于山東青州市的國家大型一檔企業(yè)，是國家定點生產(chǎn)輪式裝載機的骨干企業(yè)。

3、如果是管大小臂的，是在工作分配閥上面的， 如果是管制動的話，是在油水分離組合閥上安著的。安全閥在系統(tǒng)中起安全保護作用。

裝載機工作裝置常見故障分析?

動臂舉升及收斗時速度緩慢出現(xiàn)此類情況首先應檢查油箱油位是否過低，造成高壓泵吸油不足或吸空；回油濾清器是否堵塞形成回油不暢，從而造成油箱油位低；應勤洗濾清器保持清潔，加足液壓油。

該現(xiàn)象的發(fā)生主要是由于工作裝置中結(jié)構(gòu)件強度不夠，發(fā)生塑性變形引起的。我們在設(shè)計工作裝置時，驗算工作裝置的強度往往是在裝載機全負荷進行插入物料掘起時進行受力分析的，我們往往認為在此種工況下，工作裝置受力是最大的。

（5）工作裝置系統(tǒng)的液壓油粘度適宜粘度為（20~40）*10-6m2/s。粘度太大直接影響齒輪泵工作效率和泵、閥的內(nèi)部潤滑，使動臂的動作遲緩。吸油管路和濾油器堵塞，同樣會使系統(tǒng)壓力下降，造成動臂舉升緩慢、無力。

還容易出現(xiàn)過熱，工作無力，內(nèi)部元件損壞等故障。

裝載機，轉(zhuǎn)斗滿載時，發(fā)動機額定轉(zhuǎn)速下，動臂提升時間應小于7s，轉(zhuǎn)斗前傾時間應小于5s，大于相應時間則為動作緩慢；工作裝置液壓系統(tǒng)的調(diào)定壓力為17Mpa，小于該壓則為系統(tǒng)壓力偏低。