摘要： 本文目錄一覽：1、50裝載機(jī)提大臂舉不起來(lái)變速箱又很響什么原因2、...

本文目錄一覽：

• 1、50裝載機(jī)提大臂舉不起來(lái)變速箱又很響什么原因
• 2、買的新裝載機(jī),大臂抬不起來(lái),能退車嗎?
• 3、裝載機(jī)起臂落臂卡是怎么回事
• 4、鏟車大臂抬不起來(lái)了,大油門才能緩緩起來(lái),怎么回事?

50裝載機(jī)提大臂舉不起來(lái)變速箱又很響什么原因

影響動(dòng)臂缺力和提升的原因主要有幾種，如動(dòng)臂油缸內(nèi)漏、分配閥內(nèi)漏、工作泵內(nèi)漏、液壓油油位不足等。

閥體太臟。龍工50裝載機(jī)變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦和磨損，導(dǎo)致出現(xiàn)嗡嗡響。變速箱是指用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比。

大臂舉不起來(lái)有多方面的緣由：首先檢查液壓系統(tǒng)壓力夠不夠，得用測(cè)壓表測(cè)試；其次，多路閥是否是內(nèi)泄：再次，動(dòng)臂油缸是否是內(nèi)泄？把這3方面的緣由排除掉就可以舉起來(lái)了。

裝載機(jī)大臂沒有反應(yīng)有多方面的原因：首先檢查液壓系統(tǒng)壓力夠不夠，得用測(cè)壓表測(cè)試；其次，多路閥是不是內(nèi)泄；再次，動(dòng)臂油缸是不是內(nèi)泄？把這三方面的原因排除掉就能舉起來(lái)了。

沒事的，響的原因是多路閥在大臂啟動(dòng)的時(shí)候安全調(diào)壓閥放油的響聲，沒事可以放心使用。

買的新裝載機(jī),大臂抬不起來(lái),能退車嗎?

怠速大臂沒反應(yīng)稍加油門就工作正常，估計(jì)問(wèn)題不大，首先需要看一下車是先導(dǎo)操縱還是機(jī)械操縱，如果是先導(dǎo)操縱，建議清洗一下先導(dǎo)壓力油濾芯，如果是機(jī)械操縱建議看一下工作泵是否內(nèi)漏。

首先檢查液壓系統(tǒng)壓力夠不夠，得用測(cè)壓表測(cè)試；其次，多路閥是不是內(nèi)泄；再次，動(dòng)臂油缸是不是內(nèi)泄？把這三方面的原因排除掉就能舉起來(lái)了。

更換新的液壓油；分配閥內(nèi)漏或壓力調(diào)節(jié)不當(dāng)：分配閥是控制液壓系統(tǒng)壓力的執(zhí)行元件。當(dāng)分配閥內(nèi)漏或主安全閥壓力調(diào)節(jié)不當(dāng)時(shí)，整車系統(tǒng)壓力低，液壓系統(tǒng)無(wú)法工作，導(dǎo)致吊臂無(wú)法或緩慢舉升。

大臂油缸屬于執(zhí)行元件，油缸發(fā)生內(nèi)泄時(shí)，系統(tǒng)壓力傳到油缸后，一部分壓力從回油管卸壓回到油箱，造成大臂無(wú)法提升或提升無(wú)力。

此時(shí)也會(huì)造成系統(tǒng)壓力不足，大臂無(wú)法提升。液壓油不足：當(dāng)油箱內(nèi)液壓油不足時(shí)，油箱往工作泵輸送油時(shí)混入大量空氣，造成工作泵空轉(zhuǎn)，系統(tǒng)壓力減低。重的還會(huì)損壞工作泵，所以當(dāng)液壓油不足時(shí)也會(huì)使大臂無(wú)法提升。

裝載機(jī)起臂落臂卡是怎么回事

1、首先看看液壓油，如果大臂舉升時(shí)有拔節(jié)現(xiàn)象，那可能就是液壓油少了。感覺下是不是拉線，拉線卡的話可以看出來(lái)得，你動(dòng)操作桿時(shí)候卡，鏟斗和大臂也卡，那就是拉線，如果不是同時(shí)卡的話，一般就不是拉線，再就是分配器了。

2、閥芯打開不到位，檢查閥芯是否凡卡。如是先導(dǎo)控制，檢查先導(dǎo)壓力。

3、原因一油缸油封內(nèi)漏嚴(yán)重，原因二分配閥動(dòng)臂閥芯磨損嚴(yán)重，可以先檢查閥芯，如果沒問(wèn)題再換油封。

4、由于裝載機(jī)液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件速度快慢取決于流量的大小，所以XG958型裝載機(jī)動(dòng)臂提升緩慢的主要原因應(yīng)是壓力油的流量不足。

5、主要檢查各銷子是否間隙過(guò)大，還有就是小臂拉桿、搖臂部位是否彎曲。

鏟車大臂抬不起來(lái)了,大油門才能緩緩起來(lái),怎么回事?

鏟車熱車大臂升不起來(lái)是：動(dòng)臂油缸內(nèi)泄、油缸內(nèi)泄等原因。動(dòng)臂油缸內(nèi)泄：裝載機(jī)在使用中由于液壓油被污染或油變質(zhì)，使油缸內(nèi)密封件磨損、老化，從而達(dá)不到封油的效果，造成系統(tǒng)壓力內(nèi)泄。

火花塞工作不良； 真空管漏氣； 高壓線漏電； PCV閥堵塞； 節(jié)氣門位置傳感器故障； 怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 怠速控制閥失靈； 節(jié)氣門開度不正常； 進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。

鏟車的大臂伸舉慢，鏟斗放的快，是是么原因？說(shuō)明主泵壓力及工作狀態(tài)正常。分配泵工作不正常。應(yīng)先檢查先導(dǎo)泵輸出壓力（個(gè)別車型無(wú)先導(dǎo)）及大臂分配泵輸出壓力，以確定故障位置，測(cè)量的2點(diǎn)壓力差大的區(qū)段則為故障范圍 。

效果也能好點(diǎn)要是單純的大臂起不來(lái)，排除先導(dǎo)故障，一般都是大臂油缸油封損壞。

這個(gè)應(yīng)該是油封不行了，你找人修，里面的油缸桿的活塞上有油封，它封不住油，油就說(shuō)油缸淌回去了，加大油門不過(guò)是流量大了，你油小了它有沉了。最佳答案給我吧，哈哈。