摘要： 本文目錄一覽：1、挖掘機的發(fā)展概況2、輪式裝載機工作原理...

本文目錄一覽：

• 1、挖掘機的發(fā)展概況
• 2、輪式裝載機工作原理
• 3、挖掘機研究的發(fā)展趨勢?
• 4、我國裝載機歷史

挖掘機的發(fā)展概況

挖掘機行業(yè)發(fā)展呈智能化、節(jié)能化趨勢 隨著5G等現代技術的發(fā)展，未來我國挖掘機會朝著智能化、電子化趨勢發(fā)展，自動駕駛、遠程操作成為可能；同時未來挖掘機還會順應我國環(huán)保政策，朝著更加節(jié)油環(huán)保的趨勢發(fā)展。

從產品保有量來看，我國保有量占比最大的為小型挖掘機，6年、8年、10年小挖保有量均保持在50%以上。值得注意的是，隨著保有年限加長，中大型挖掘機的保有量占比也呈現上升趨勢。

第三代挖掘機：電子技術尤其是計算機技術的廣泛應用，使挖掘機有了自動化的控制系統(tǒng)，也使挖掘機向高性能、自動化和智能化方向發(fā)展。

從20世紀后期開始，國際上挖掘機的生產向大型化、微型化、多功能化、專用化和自動化的方向發(fā)展。1)開發(fā)多品種、多功能、高質量及高效率的挖掘機。

我國自上世紀六十年代末開始研制、發(fā)展挖掘機產品，經過短短40余年，特別是改革開放30余年來，中國挖掘機制造行業(yè)發(fā)展尤為迅速。

國內外液壓挖掘機的發(fā)展現狀與趨勢挖掘機在國民經濟建設的許多行業(yè)被廣泛地用，如工業(yè)與民用建筑、交通運輸、水利電氣工程、農田改造、礦山掘以及現代化軍事工程等等行業(yè)的機械化施工中。

輪式裝載機工作原理

裝載機作為一個有機整體，其性能的優(yōu)劣不僅與工作裝置機械零部件性能有關，還與液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)性能有關。

輪式前卸裝載機總體構造一般由動力裝置、底盤、工作裝置和電器裝置組成。動力裝置裝載機的動力裝置廣泛用柴油機，只有少數小型、輕型裝載機以汽油機為動力。

輪式裝載機的車架由前后兩部分鉸接而成，在前車架上安裝工作機構，在后車架上安裝駕駛室和發(fā)動機等。發(fā)動機一般用柴油機。輪式的動力傳動系大多數用液力機械式，也有用靜壓傳動的。

二：液壓系統(tǒng)工作原理ZL50型l輪式裝載機，該裝載機可實現工作裝置(鏟斗)的鏟裝，提升，保持，傾卸和轉向機構的轉向等動作。液壓傳動系統(tǒng)如圖：液壓傳動系統(tǒng)包括工作裝置和轉向系統(tǒng)。

挖掘機研究的發(fā)展趨勢?

產品保有量：小型挖掘機保有量超50 從產品保有量來看，我國保有量占比最大的為小型挖掘機，6年、8年、10年小挖保有量均保持在50%以上。

挖掘機駕駛就業(yè)前景好 未來工程機械挖掘機行業(yè)前景非常看好。

從目前情況看，我國正處在道路交通、能源水利、城市建設等各方面基礎設施建設的高峰期，挖掘機市場需求量逐年上升，2010年全國挖掘機實際累計銷售總量超過15萬臺，同比增長達到了75%。

最初挖掘機是手動的，從發(fā)明到2013年已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。

年大部分工程機械產品銷量同比下滑，包括挖掘機、裝載機、汽車起重機、履帶起重機、隨車起重機、工業(yè)車輛、壓路機、攤鋪機、高空作業(yè)車等，其中挖掘機銷量同比下降28%，裝載機同比下降12%。

我國裝載機歷史

1、制訂標準時，保留用Z代表裝載機(裝、Zhuang拼音首字母)，用L取代“4”代表輪式(輪、Lun拼音首字母)，改Z450為ZL50，就這樣制訂出了以柳工ZL50型為基型的我國ZL輪式裝載機系列標準，這是我國裝載機發(fā)展史上的重大轉折點。

2、年中國裝載機年產量僅為1315臺，而且累計產量才9454臺，2007年銷量就突破了16萬臺，僅出口量就超過萬臺，比改革開放以前的歷史累積總產量還多；同樣，中國推土機在18年的年產量僅為1909臺，累計產量為11923臺。

3、年，柳工和天津工程機械研究所共同研制設計了Z450裝載機。10年7月1日，我國第一臺220馬力的Z435鉸接式輪式裝載機在柳工試制成功，填補了我國工程機械的一項空白。

4、年柳工第一臺推土機誕生，1966年中國第一臺輪式裝載機Z435在柳工研制成功，開創(chuàng)了國內輪式裝載機的研發(fā)和生產歷史。10年柳工研制成功Z450裝載機，16年DZL50井下裝載機和ZL90研制成功，1988年ZL50C研制成功。

5、柳工的發(fā)展也是一部堅持科技創(chuàng)新的歷史?！傲ぱ兄频奈覈谝慌_輪式裝載機Z435，是在解體外國裝載機之后仿制出來的?！蹦杲哐牧で岸麻L張沛回憶道。