摘要： 本文目錄一覽：1、求裝載機減壓閥工作原理圖和說明.謝謝各位大蝦2、...

本文目錄一覽：

• 1、求裝載機減壓閥工作原理圖和說明.謝謝各位大蝦
• 2、工程機械50系列裝載機工作裝置液壓系統(tǒng)原理圖分析
• 3、液壓系統(tǒng)快進-工進-快退原理圖是什么樣的?
• 4、完全中間冷卻的雙級壓縮制冷循環(huán)原理是怎樣的?
• 5、閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)原理
• 6、制冷設(shè)備系統(tǒng)原理圖

求裝載機減壓閥工作原理圖和說明.謝謝各位大蝦

1、減壓閥的工作原理 減壓閥是安裝在液化氣鋼瓶角閥上連接角閥與膠管，起到降低輸出壓力和穩(wěn)定輸出壓力的家用燃氣具配套中的重要燃氣設(shè)備，具有結(jié)構(gòu)簡單、壓力穩(wěn)定、重量輕、調(diào)節(jié)安裝方便等優(yōu)點。

2、先導式減壓閥的工作原理與直動式的基本相同。先導式減壓閥所用的調(diào)壓氣體，是由小型的直動式減壓閥供給的。

3、使得出口壓力等于其調(diào)定壓力減壓閥的出口壓力取決于負載壓力大小，當負載壓力小于其調(diào)定壓力時，進出口壓力相等等于負載壓力； 當負載壓力大于等于其調(diào)定壓力時，減壓閥工作，閥口關(guān)小，減壓閥是不工作的，閥口全開。

4、減壓閥的工作原理是通過在管路內(nèi)部設(shè)置一個可調(diào)節(jié)的閥門，當管路內(nèi)的壓力超過設(shè)定值時，閥門自動開啟，釋放過多的壓力，直至管路內(nèi)的壓力回到設(shè)定值。這種自動調(diào)節(jié)的設(shè)計使減壓閥在多種工業(yè)應用場合中得到廣泛的使用。

5、在介質(zhì)工作溫度比較高的場合，一般選用先導式活塞式減壓閥或先導式波紋管減壓閥。介質(zhì)為空氣或水（液體）的場合，一般宜選用直接作用薄膜式減壓閥或先導式薄膜式減壓閥。

工程機械50系列裝載機工作裝置液壓系統(tǒng)原理圖分析

1、功能為：改變傳動比；在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；利用空擋，中斷動力傳遞，以使發(fā)動機能夠起動、怠速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。

2、液壓馬達是將液體能轉(zhuǎn)化為機械能的裝置。液壓馬達的主要作用是將液體的壓力轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運動。液壓馬達的種類有很多，常見的有柱塞液壓馬達、齒輪液壓馬達等。油箱 油箱是液壓系統(tǒng)中用來儲存液體的容器。

3、轉(zhuǎn)向液壓回路：ZL50型輪胎式裝載機轉(zhuǎn)向液壓回路按其所用的轉(zhuǎn)向閥結(jié)構(gòu)型式，分為滑閥式和轉(zhuǎn)閥式兩種，其中滑閥常流式轉(zhuǎn)向液壓回路使用較多。

4、ZL50C工作裝置液壓系統(tǒng)的工作原理ZL50C工作液壓系統(tǒng)主要由工作泵、分配閥(分配閥由安全閥、轉(zhuǎn)斗滑閥、轉(zhuǎn)斗大腔雙作用安全閥、轉(zhuǎn)斗小腔安全閥、動臂滑閥等集成)、轉(zhuǎn)斗油缸、動臂油缸、油箱等組成。

5、結(jié)構(gòu)及工作原理：上圖為輪式裝載機總體結(jié)構(gòu)示意圖，裝載機一般由車架、動力傳動系統(tǒng)、行走裝置、工作裝置、轉(zhuǎn)向制動裝置、液壓系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)等組成。

液壓系統(tǒng)快進-工進-快退原理圖是什么樣的?

液壓缸大腔管路上的兩個節(jié)流閥是旁路節(jié)流，通過其左側(cè)的電磁閥，可以控制活塞桿速度。上面一個節(jié)流閥控制稍微快一點的速度，下面一個控制慢一點的速度?；钊麠U縮回時，回油不經(jīng)過節(jié)流閥，所以只有一個速度。

只做液壓系統(tǒng)圖帶電器閉合表，要不要。電氣控制原理圖沒做過。

快進是利用液壓系統(tǒng)的差動回路，即油缸兩腔由管線連通，快速刀刀工位。工進就是常規(guī)前進，如無桿腔進油，有桿腔回油。速度慢于差動快進。液壓缸差動伸出為快進，常規(guī)伸出為工進，收回為退。

液壓閥、油液儲備箱等。熟練掌握液壓原理圖的繪制和識別，是進行液壓傳動系統(tǒng)設(shè)計、調(diào)試和維修的重要基礎(chǔ)。通過液壓原理圖，我們可以清晰地了解液壓傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理，從而更好地實現(xiàn)機械設(shè)備的各種運動和控制。

調(diào)速回路切換工進與快進狀態(tài)的原理：配置兩臺泵，同時供油，就能快速，而慢速工進時只讓小泵供油，讓大泵的油回油池即可?？爝M、快退是不要壓力，要大流量，大泵能滿足。

完全中間冷卻的雙級壓縮制冷循環(huán)原理是怎樣的?

1、兩級壓縮制冷循環(huán)中，制冷劑的壓縮過程分兩個階段進行，即將來自蒸發(fā)器的低壓制冷劑蒸氣(壓力為p0)先進入低壓壓縮機，在其中壓縮到中間壓力pm，經(jīng)過中間冷卻后再進入高壓壓縮機，將其壓縮到冷凝壓力pk，排入冷凝器中。

2、先由低壓級從蒸發(fā)器吸氣壓縮成中間壓力排入中間冷卻器（中冷器）由節(jié)流的液氟冷卻，再由高壓級從中冷器吸入壓縮至冷凝壓力（高壓壓力）排入冷凝器冷卻。

3、它起兩個作用，其一是相當于兩次節(jié)流的中間液體分離器，其二是利用一小部分液體的吸熱蒸發(fā)作用，對低壓機的排氣進行完全中間冷卻。這種型式的制冷循環(huán)系統(tǒng)，只適用于R717或R22的雙級壓縮制冷循環(huán)系統(tǒng)中。

4、兩級壓縮制冷循環(huán)的中間冷卻方式與制冷劑的種類有關(guān)，如在氨兩級制冷壓縮機中，一般都用中間完全冷卻循環(huán)；而在氟利昂兩級制冷壓縮機中，大多用中間不完全冷卻循環(huán)。

5、制冷系統(tǒng)中，單級制冷系統(tǒng)用于低蒸發(fā)溫度時，壓縮比增大；雙級壓縮制冷循環(huán)是將壓縮過程分為兩個階段進行。

6、雙極壓縮機工作原理：當制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度要求控制在-30~-40℃以下時，單級壓縮機的壓縮比及壓力差受到一定的限制。用雙級壓縮機及低溫制冷劑后，可獲得-65~-75℃的蒸發(fā)溫度。可用在低溫箱及其他低溫裝置中。

閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)原理

閉式冷卻塔是一種利用水和空氣進行換熱的設(shè)備，主要用于冷卻水循環(huán)系統(tǒng)中的熱水。其工作原理如下： 冷卻水通過管道進入閉式冷卻塔的水箱，水箱內(nèi)設(shè)有填料，填料的作用是擴大水面積，增加水與空氣的接觸面積。

閉式冷卻塔的工作原理如下：閉式冷卻塔是利用水泵或其他壓力裝置產(chǎn)生的壓力，使從冷凝器、吸收器或工藝設(shè)備等出來的溫度較高的水，即冷卻水被輸送到冷卻塔的冷卻盤管中。

閉式冷卻塔的工作原理如下： 冷卻塔內(nèi)部有一臺水泵，將熱水從系統(tǒng)中抽出，并通過管道輸送到冷卻塔頂部的噴頭處。

這種系統(tǒng)的優(yōu)點是可以在減少水的情況下降低能耗，其原理是通過預充當蒸發(fā)器的熱倉中的加熱和蒸發(fā)來實現(xiàn)。最后，這個系統(tǒng)可以通過使用空氣來熱處理再次處理熱再加熱空氣，然后透過樓頂?shù)呐艢饪谂懦觥?/p>

進入冷卻塔后的回水通過安裝在塔內(nèi)頂部、風道上部的壓力旋流式噴嘴裝置，形成豎直向下高速運動的噴射小水滴顆粒，完成了增大水滴表面積的任務。

而閉式冷卻塔則是通過一個封閉的管道系統(tǒng)將冷卻水循環(huán)流動，流過管子外面的散熱器，將熱量散發(fā)到空氣中，然后再回到發(fā)電機組進行循環(huán)使用。

制冷設(shè)備系統(tǒng)原理圖

1、手把手教你空調(diào)電路板維修普通冰箱的工作原理1構(gòu)成普通冰箱多用往復式壓縮機，所以它的制冷系統(tǒng)由壓縮機、冷凝器、干燥過濾器、毛細管、蒸發(fā)器組成。如圖1至圖5所示圖一。

2、電冰箱制冷用蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)，如下圖所示。蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)由壓縮機、冷凝器、毛細管、蒸發(fā)器組成，用管道將它們連接成一個密封系統(tǒng)。

3、電冰箱制冷系統(tǒng)原理繪控制系統(tǒng)方框圖如下：制冷系統(tǒng)是一種利用外界能量使熱量從溫度較高的物質(zhì)（或環(huán)境）轉(zhuǎn)移到溫度較低的物質(zhì)（或環(huán)境）的系統(tǒng)。它的工作原理通過狀態(tài)變化，進行熱量交換。

4、逆卡諾循環(huán)制冷系統(tǒng)圖如下：運行原理：逆卡諾循環(huán)是理想的可逆制冷循環(huán)，它是由兩個定溫過程和兩個絕熱過程組成。

5、在液氨冷庫設(shè)備制冷系統(tǒng)中，以液氨（R717）作為制冷劑，低壓氨蒸汽經(jīng)過壓縮機被壓縮成高壓氣體，經(jīng)過氨油分離器分離壓縮機帶出的冷凍油霧后，進入冷凝器被冷凝成高壓液氨，進入貯氨器。