摘要： 本文目錄一覽：1、lafesta是什么車(chē)2、...

本文目錄一覽：

• 1、lafesta是什么車(chē)
• 2、現(xiàn)代菲斯塔自動(dòng)擋擋位圖解,菲斯塔換擋操作技巧
• 3、現(xiàn)代菲斯塔怎么樣?

lafesta是什么車(chē)

LAFESTA 菲斯塔是北京現(xiàn)代旗下緊湊型車(chē)?，F(xiàn)代“LAFESTA”是北京現(xiàn)代旗下的一款運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，中文名為現(xiàn)代“菲斯塔”。

是北京現(xiàn)代-LA FESTA菲斯塔，現(xiàn)代LAFESTA是一款專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的中型車(chē)，定位于轎跑車(chē)型，其官方指導(dǎo)價(jià)為： 198-148萬(wàn)。

Fista是一款緊湊型車(chē)，是現(xiàn)代旗下的運(yùn)動(dòng)型緊湊型車(chē)。菲斯塔用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

北京現(xiàn)代菲斯塔 lafesta是北京現(xiàn)代LA FESTA菲斯塔。北京現(xiàn)代車(chē)型一直以靚麗的外觀設(shè)計(jì)著稱(chēng)，而北京現(xiàn)代LAFESTA能夠從現(xiàn)代這么多車(chē)型中脫穎而出，被稱(chēng)為最美現(xiàn)代車(chē)。

現(xiàn)代菲斯塔自動(dòng)擋擋位圖解,菲斯塔換擋操作技巧

現(xiàn)代菲斯塔換擋操作技巧 不同路況的擋位選擇 ①上坡：上坡時(shí)需要較大的動(dòng)力，所以應(yīng)該用“D-”對(duì)車(chē)輛進(jìn)行減擋，獲得高扭矩爬坡。如果發(fā)現(xiàn)動(dòng)力充沛，應(yīng)該用“D+”進(jìn)行升擋以保護(hù)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)。

⑤M手動(dòng)檔：手動(dòng)檔方式下，駕駛?cè)藛T必須手_提升或降低擋位，變速器不容易全自動(dòng)干預(yù)。⑥L低速檔擋：低速檔擋是前行擋之一，在長(zhǎng)下坡或下坡道時(shí)可以應(yīng)用，但是要留意汽車(chē)轉(zhuǎn)速不可以太高。

現(xiàn)代拳擊的移位操作技巧不同路況下的檔位選擇上坡：上坡時(shí)需要很大的動(dòng)力，所以要用“D-”來(lái)使車(chē)輛降檔，以獲得高扭矩爬坡。如果發(fā)現(xiàn)動(dòng)力充沛，要用“D”升檔，保護(hù)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)。斜率較大時(shí)，可以調(diào)用S擋介入。

首先，菲斯塔這款車(chē)是沒(méi)有換擋撥片的，但是可以后期加裝換擋撥片，換擋撥片在方向盤(pán)的正下方，位于方向盤(pán)左右兩側(cè)，左邊撥片是減檔，右邊撥片是加檔，汽車(chē)在行駛過(guò)程中可以直接切換。

手動(dòng)模式和自動(dòng)模式自動(dòng)切換。如果停止一段時(shí)間不使用換檔撥盤(pán)，變速器會(huì)自動(dòng)恢復(fù)到自動(dòng)模式。換檔范圍對(duì)應(yīng)時(shí)速：1檔：0-20公里/小時(shí)。(2檔)10-65公里/小時(shí)。3檔：20-100公里/小時(shí)。四檔：25-135公里/小時(shí)。

現(xiàn)代菲斯塔怎么樣?

菲斯塔是北京現(xiàn)代主打性能和操控的一款 a 級(jí)車(chē)，指導(dǎo)價(jià)11981548元菲斯塔注重性能操控性和駕駛樂(lè)趣畢竟在這個(gè)級(jí)別和價(jià)位，似乎只有菲斯塔能和思域在直線(xiàn)上抗衡菲斯塔外形邊界清晰，外形圓潤(rùn)飽滿(mǎn)特別是在前面。

現(xiàn)代菲斯塔的外觀設(shè)計(jì)可以說(shuō)是它最大的賣(mài)點(diǎn)之一。車(chē)身線(xiàn)條流暢動(dòng)感，前臉設(shè)計(jì)獨(dú)特，充滿(mǎn)力量感；車(chē)輛輪廓簡(jiǎn)潔流暢，風(fēng)阻小，視野完好。車(chē)身尺寸中型，適中，不顯得過(guò)于龐大，也不會(huì)顯得過(guò)于狹窄。

現(xiàn)代的菲斯塔這款車(chē)主打的元素就是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格：看它的車(chē)架就給人一種強(qiáng)勁的感覺(jué)，充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)的，既然充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)，所以肯定是適合年輕人買(mǎi)的啊。自從菲斯塔上市以來(lái)，人們就說(shuō)菲斯塔是思域的最強(qiáng)對(duì)手。

北京現(xiàn)代菲斯塔的動(dòng)力性能表現(xiàn)不錯(cuò)。它提供了4T和6T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為103kW，最大扭矩為242N·m；6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為130kW，最大扭矩為265N·m。

油耗基本在9個(gè)左右；這款車(chē)的***與現(xiàn)代飛燕幾乎一模一樣，而減震和操控就成了菲斯塔遺傳的通病，不過(guò)思域同樣也有這個(gè)問(wèn)題，減震差，過(guò)坑洼或者減速帶，彈跳顛簸感覺(jué)太大，而且轉(zhuǎn)彎姿勢(shì)不夠自然。