摘要： 本文目錄一覽：1、挖掘機和裝載機的區(qū)別是什么?2、裝載機和鏟車有什么不同...

本文目錄一覽：

• 1、挖掘機和裝載機的區(qū)別是什么?
• 2、裝載機和鏟車有什么不同
• 3、請問夏天裝載機應該換什么標號的機油?我在貴州,裝載機型號是臨工933...
• 4、想買貴州前進裝載機50輪胎,不知道現(xiàn)在市場價是多少,那位高人可以告訴我...
• 5、裝載機車橋是什么?

挖掘機和裝載機的區(qū)別是什么?

1、用途不同 鏟車：廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。

2、挖掘機是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。

3、從結構來區(qū)分：挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。裝載機：包括發(fā)動機，變矩器，變速箱，前、后驅動橋，簡稱四大件。

4、裝載機是一般在海港和物流中心可以看到，主要是裝卸集裝箱的。

5、泛指額定裝載量5噸的裝載機。如臨工的95柳工的ZL50C 855cn 龍工的855都屬于50鏟。不過是原來一種老的叫法，現(xiàn)在各個裝載機生產企業(yè)都加入了自己的編號便于識別。挖掘機50 50代表挖掘機自身重量為5噸。

裝載機和鏟車有什么不同

裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。

挖掘機：是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。裝載機：主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。

最大的區(qū)別：外形。使用地點(鏟運機都是在井下礦山使用，裝載機在地面使用)。鏟運機有電動、柴油機驅動兩種方式。鏟運機使用的是無花紋的實心胎，裝載機使用的是有花紋的低壓胎。

按行走機構的不同可分為拖式鏟運機和自行式鏟運機。按鏟運機的操作系統(tǒng)的不同，又可分為液壓式和索式鏟運機。鏟運機操作靈活，不受地形限制，不需特設道路，生產效率高。

鏟車主要是鏟土，鏟雪，裝車適用范圍和挖掘機差不多，但作業(yè)條件有限，效率比挖機高，鏟車不能在土質松軟的地方和險峻的溝渠作業(yè)，一般鏟車都是輪式的。

斗的寬度比左右輪距離更短，鏟斗保護不到輪胎。山東裝載機的主要優(yōu)點是駕駛室都比較大，機子價格便宜外觀豪華本人對比過，山東同型號裝載機 比龍工、夏工、柳工、徐工 空間都大。本人對各種裝載機接觸相對多些、長些。

請問夏天裝載機應該換什么標號的機油?我在貴州,裝載機型號是臨工933...

1、用粘度高一點的機油就好，20W-50的機油粘度是最高的了，這機油到了入冬前可能就要換了，因為入冬后氣溫低會影響發(fā)動車的。

2、對于裝載機用柴油機工作條件惡劣，工作負荷大，建議用CD級機油。對南方使用CD級SAE20W/40，對北方建議使用CD級SAE5W/30或10W/30，有些進口發(fā)動機要求使用CE、CF及以上級機油，例如康明斯發(fā)動機要求使用CF-4或以上級機油。

3、裝載機變速箱一般都是加的8號液力傳動油。液力傳動是利用液體的動能工作的。液壓油引就是利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)使用的液壓介質，在液壓系統(tǒng)中起著能量傳遞、抗磨液壓油、系統(tǒng)潤滑、防腐、防銹、冷卻等作用。

4、都是一樣的，沒有不同，只是柴油不同，夏天一般加0號的，冬天不是太冷的話就加-10號的。再冷的話就加-20號的。

5、第二類為多級粘度全天候用型：機油標號有：SAE5W-30、SAE15W-40、SAE20W-50。這種標號橫杠前半部分表示該標號機油所符合的冬季低溫粘度性能，橫杠后半部分表示符合的夏季高溫粘度性能。

想買貴州前進裝載機50輪胎,不知道現(xiàn)在市場價是多少,那位高人可以告訴我...

裝載機輪胎可以選擇千里馬/Celimo、櫻豹汽車用品、馬牌/continental、普利司通/BRIDGESTONE、貝妍、登路普/Dunlop、米其林/MICHELIN、雷卡多、艾芬特、倍耐力/PIRELLI等品牌。

目前三角的卡車輪胎有TR66TRT0TRD9TR62TR91TRD88等，而工程車胎在自卸式貨車、裝載機、起重機、吊機等上也比較常見。

中國品牌的卡客車輪胎占卡客車輪胎市場份額的70%以上，七成以上的輪胎收入都來源與卡客車市場。

如今固特異在全世界的員工達到80，000多人。米其林，米其林集團是全球輪胎科技的領導者，逾百年前于法國的克萊蒙費朗建立。

很多人都不賣 劉老的字還是很難找的 而市場上流動的絕大多數(shù)是贗品并且也很貴 劉老的篆書真的話咋都得 4 5W一尺吧 精品就更貴了 有8W 10W 一尺成交的。

現(xiàn)在很多風車的生粉都以國產生粉罐裝，近年來國產生粉質量也在不斷提升，由于國產生粉在品牌知名度上沒有風車生粉高，價格上也較便宜，在使用中質量也可以，故很多商家為謀取暴利以國產粉冒充風車生粉。

裝載機車橋是什么?

裝載機的傳動系從輸入到輸出依次為：發(fā)動機-液力變矩器-變速箱-傳動軸-車橋（主減）-輪邊減速機構（行星輪機構）裝載機的傳動系統(tǒng)比較復雜，由變速器、驅動橋還有傳動軸組成。

車橋是一種通過懸架與車架（或承載式車身）連接，并在兩端安裝車輪的橋式結構，又稱為車軸。車橋能起到承受汽車載荷，使汽車能在道路上正常行駛的作用。

驅動橋是位于傳動系末端能改變來自變速器的轉速和轉矩，并將它們傳遞給驅動輪的機構。驅動橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅動橋殼等組成，轉向驅動橋還有等速萬向節(jié)。

靠油循環(huán)來散熱。耐磨損度不同 兩者相比較干式制動易受物料污染和磨損，濕式制動因為全封閉可以實現(xiàn)免維護。國內裝載機用干式橋的居多，出口機型以及外國品牌的機器都是用濕式橋，濕式橋也是技術發(fā)展的方向。

“鏟車飛機橋”是指機場上為方便旅客登機和下機而設置的設備。它通常由兩部分組成：鏟車和飛機橋。鏟車是用于接送旅客的車輛，可從航站樓前往停機坪，并將旅客直接運送到飛機的艙門口。

普通橋是鋼板壓制的，容易塌陷。還有從軸頭的剎車方式可以看出來。