摘要： 本文目錄一覽：1、逸動新能源馬力多大2、長安逸動新能源電池怎么樣...

本文目錄一覽：

• 1、逸動新能源馬力多大
• 2、長安逸動新能源電池怎么樣
• 3、逸動新能源用了什么懸架
• 4、長安逸動混合動力怎么樣

逸動新能源馬力多大

您好長安逸動搭載的是一臺代號為JL478QEN的16L直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，壓縮比1181，最大功率94kw，最大馬力128匹，最大功率轉(zhuǎn)速為57006200轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)最大扭矩為168牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為40005000轉(zhuǎn)逸動還用。

長安逸動dt使用的是一款16升的自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力為125匹，最大功率為92千瓦，最大扭矩為160牛米，這款自然吸氣發(fā)動機(jī)的后期維修保養(yǎng)成本比較低，動力表現(xiàn)也不錯，比較適合家用逸動dt是長安汽車生產(chǎn)的一款緊湊型轎車。

逸動et是長安旗下的一款緊湊型純電動汽車，這款車擁有136馬力。逸動et是一款單電機(jī)車型，這款車的電動機(jī)最大功率為100kw，最大扭矩為245牛米。逸動et的電動機(jī)是前置的，所以這款車也是前輪驅(qū)動的。

容積為500L，處于同級別中上游水平；動力方面，6L GDI+愛信6AT，最大馬力128馬力，最大扭矩168牛米，動力充足，操控平滑穩(wěn)定，其時(shí)速100公里到0公里的剎車距離只有36米。

T發(fā)動機(jī)和一臺最大功率為109馬力（80kW）的驅(qū)動電機(jī)組成，電力來源于一塊容量為三元鋰電池提供能量。傳動方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是7速濕式雙離合變速箱。據(jù)悉，該車在純電動狀態(tài)下的最大續(xù)航里程為60km。

逸動新能源是一款單電機(jī)車型，這款車的電動機(jī)最大功率為100kw，最大扭矩為245牛米。逸動新能源的電動機(jī)動力是比較強(qiáng)的，并且這款車的電動機(jī)前置的，所以這款車也是前輪驅(qū)動的。

長安逸動新能源電池怎么樣

好。優(yōu)質(zhì)電池品牌：長安汽車在電池選擇上用了優(yōu)質(zhì)電池品牌保證了電池的品質(zhì)和性能。先進(jìn)的電池技術(shù)：長安逸動460用了先進(jìn)的電池技術(shù)，具有高能量密度、長壽命、快速充電等優(yōu)點(diǎn)。

長安逸動新能源汽車的電池怎么樣？目前新能源汽車的電池壽命還是比較長的，一般可以使用10年左右：新能源電池雖然使用壽命很長，但更換電池的成本很高，從幾萬到十幾萬元不等。

該電池具有能量密度高、低溫性能好、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)，是長安逸動新能源應(yīng)用最廣泛的兩種電池類型之一。官方宣稱逸動純電動最大續(xù)航里程為200km，可見這是一款平時(shí)傾向于城市出行的車輛。

工信部給出的逸動新能源的續(xù)航里程是405公里，這個表現(xiàn)是不錯的，但是在實(shí)際的使用過程中續(xù)航里程會更低一些，因?yàn)楣ば挪吭跍y試?yán)m(xù)航里程的時(shí)候是在一些比較理想的條件下測試的。

長安逸動EV460電池怎么樣？長安新能源EV460：外觀上源于汽油版，雖然前臉模仿了一輛雷車，但整車給人一種大方、比例協(xié)調(diào)的感覺，說明長安的設(shè)計(jì)能力有了長足的進(jìn)步。

三元鋰電池是更加適合家用車使用的。工信部給出的這款車的續(xù)航里程是405公里，但是在實(shí)際的使用過程中，這款車的續(xù)航里程是更低的，因?yàn)楣ば挪渴窃谝恍┍容^理想的條件下來測試?yán)m(xù)航里程的。

逸動新能源用了什么懸架

1、逸動新能源的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

2、逸動新能源的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性就會提高。

3、在動力方面，逸動新能源使用了一款永磁/同步電機(jī)，總功率為100kw，總扭矩為245N·m。在懸架方面，逸動新能源的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。在輪胎尺寸方面，逸動新能源使用的是215/50 R17的輪胎。

4、麥弗遜懸架的成本也是很低的，使用這種前懸架可以降低整車制造成本。

5、一般來說，搭載獨(dú)立懸架的汽車在舒適性和操控性方面比較好，搭載非獨(dú)立懸架的汽車在售價(jià)方面比較低，車主朋友們可以根據(jù)自身的實(shí)際需求來選擇適合自己的汽車。

6、動力上，新車將搭載一臺代號為GW4C20A的20L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為224馬力165KW，用寧德時(shí)代供應(yīng)的鋰離子電池2長安 逸動ET 作為全新新能源車型，逸動ET外觀基本延續(xù)了燃油版設(shè)計(jì)，車身尺寸做出相應(yīng)調(diào)整之時(shí)。

長安逸動混合動力怎么樣

1、新一代之后，逸動混動車型在外觀上并沒有用全新的移動設(shè)計(jì)，但在配置和動力上相比目前的車型有了很大的變化。

2、三：動力方面，逸動PHEV由0T汽油發(fā)動機(jī)以及電動機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)，其中汽油機(jī)最大功率86kW（117PS），電動機(jī)最大功率80kW（109PS），傳動方面匹配7速濕式雙離合變速箱。

3、從價(jià)格來看，長安逸動PHEV是最符合這個要求的車型之一，首先價(jià)格是目前混合動力汽車中最低的，混動版補(bǔ)貼后12萬左右的價(jià)格，而且質(zhì)量表現(xiàn)也可以。

4、長安逸動混動系統(tǒng)的主要任務(wù)是回收剎車或滑行時(shí)的能量，在發(fā)動機(jī)輸出不足時(shí)提供幫助手柄”。E-Blue驅(qū)動電機(jī)的加入主要起到了提升行駛品質(zhì)的作用。

5、逸動PHEV是一款插電式混合動力車，擁有不錯的續(xù)航里程和科技配置，外觀的辨識度也很高，內(nèi)部空間表現(xiàn)良好，而且百公里綜合油耗只要6L，對于普通工薪階層來說，逸動PHEV是個不錯的選擇，經(jīng)濟(jì)省油，代步夠用，內(nèi)飾還大氣時(shí)尚。

6、做工粗糙，用料很一般。技術(shù)相對落后 增程式技術(shù)其實(shí)就是通過發(fā)電來解決純電車的續(xù)航問題，雖然方法有效，但是其技術(shù)相對于其他混動車和純電車來說，要更加簡單，甚至是稍顯落后。