摘要： 本文目錄一覽：1、大眾朗逸變速箱是什么牌子的2、途觀用的什么變速箱...

本文目錄一覽：

• 1、大眾朗逸變速箱是什么牌子的
• 2、途觀用的什么變速箱
• 3、大眾途昂是什么變速箱
• 4、大眾DSG變速箱的介紹及優(yōu)缺點(diǎn)分析
• 5、凌渡使用什么變速箱
• 6、大眾2019款朗逸6at變速箱怎么樣

大眾朗逸變速箱是什么牌子的

1、大眾朗逸6L自動(dòng)變速箱車型用愛信6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，5速手動(dòng)車型用大眾MQ200變速箱，4T車型用大眾自主研發(fā)的DSG雙離合變速箱。愛信6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱是由日本豐田愛信和德國大眾共同研發(fā)的6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

2、朗逸6自動(dòng)擋車型用的愛信6速手自一體變速箱愛信6速手自一體變速箱是日本豐田愛信與德國大眾聯(lián)合研發(fā)的一款6速手自一體變速箱。

3、愛信6速手自一體變速箱。根據(jù)查詢汽車之家顯示。大眾朗逸6自動(dòng)擋車型用的愛信6速手自一體變速箱，4T車型用大眾自主研發(fā)的。

4、愛信6速手自一體變速箱。大眾朗逸自動(dòng)擋車型用的愛信6速手自一體變速箱。朗逸是由上海大眾生產(chǎn)一款轎車，2008年6月上市。

5、大眾朗逸16自動(dòng)擋車型用的愛信6速手自一體變速箱，14T車型用大眾自主研發(fā)的DSG雙離合變速箱愛信6速手自一體變速箱是日本豐田愛信與德國大眾聯(lián)合研發(fā)的一款6速手自一體變速箱，換擋平順舒適，升降檔積極迅速，經(jīng)濟(jì)省油。

6、大眾6L。大眾朗逸6L，用的愛信6速手自一體變速箱。大眾朗逸是一款專為年輕消費(fèi)者設(shè)計(jì)的城市通勤車。它具有非常實(shí)用的性能和良好的產(chǎn)品質(zhì)量。

途觀用的什么變速箱

途觀一共搭載了兩款變速箱，一款是6速雙離合變速箱，另一款是6at變速箱。at變速箱和雙離合變速箱是很常見的變速箱。

大眾途觀搭載了一款6速雙離合變速箱，還有一款6at變速箱at變速箱和雙離合變速箱是很常見的變速箱，at變速箱也被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的，內(nèi)部全是行星齒輪途觀是大眾旗下的一。

大眾途觀使用了兩種類型的變速箱，一種是6擋雙離合變速箱，另外一種是7擋雙離合變速箱，這兩款變速箱的綜合表現(xiàn)非常不錯(cuò)。

大眾途昂是什么變速箱

途昂的所有車型使用了7速雙離合變速箱。途昂一共搭載了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還有一款5升v6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

Touong的所有車型都使用7速雙離合變速箱。Touong搭載了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本、0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本和5升v6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

途昂全系使用了7速雙離合變速箱，這種變速箱是非常適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用的。雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱差不多，這種變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

大眾途昂全系標(biāo)配的是D Q5 00型號的7擋濕式雙離合變速器，這款變速器由大眾天津變速器工廠生產(chǎn)，在大眾許多車型上都有用。

途昂變速器是dq500。大眾途昂的變速箱用的傳動(dòng)系統(tǒng)是DQ500，7速濕式雙離合器變速箱。

大眾DSG變速箱的介紹及優(yōu)缺點(diǎn)分析

1、優(yōu)點(diǎn)：DSG變速器是世界上最先進(jìn)的、具有革命性的變速器系統(tǒng)，在于德國沃爾夫斯堡首次向世界展示了這一技術(shù)創(chuàng)新。DSG可以手動(dòng)換檔也可以自動(dòng)換檔，它比傳統(tǒng)的自動(dòng)變速器易于控制也能傳遞更多功率但又比手動(dòng)變速器反應(yīng)更快。

2、和傳統(tǒng)的自動(dòng)檔相比，DSG自動(dòng)變速器有著明顯的區(qū)別，DSG沒有用扭矩變換器，自動(dòng)轉(zhuǎn)換更靈活，而且也不是在傳統(tǒng)概念的自動(dòng)變速器基礎(chǔ)上開發(fā)出來的，設(shè)計(jì)DSG的工程師們開創(chuàng)了全新技術(shù)。

3、配備了DSG的發(fā)動(dòng)機(jī)由于快速的齒輪轉(zhuǎn)換能夠馬上產(chǎn)生牽引力和更大的靈活性，加速時(shí)間比手動(dòng)變速器更加迅捷。

4、DSG 缺點(diǎn)還是不少的 1 成本比較高 2 容易產(chǎn)生故障 不計(jì)算技術(shù)成熟度的情況下也是普通變速箱發(fā)生問題概率的2倍 3 可承受最大扭力小，在低速全油門起步時(shí)，牽引力損失比較嚴(yán)重。

5、在運(yùn)動(dòng)模式下變速器在低速檔長時(shí)間停留以確保足夠的動(dòng)力，特別適用于搭載奧迪A大眾GTI、大眾GLI等渦輪增壓裝置的車輛，因?yàn)闇u輪增壓器都以高轉(zhuǎn)速工作。在運(yùn)動(dòng)模式下，只需輕輕按油門，即可立即降檔。

6、DSG可以手動(dòng)換擋也可以自動(dòng)換擋，它比傳統(tǒng)的自動(dòng)變速器易于控制也能傳遞更多功率但又比手動(dòng)變速器反應(yīng)更快。DSG是從連續(xù)手動(dòng)檔變速器SMT發(fā)展而來的，從本質(zhì)上來說SMT是一款全自動(dòng)電控離合的手動(dòng)變速器。

凌渡使用什么變速箱

大眾凌渡配備的是7速濕式DSG雙離合變速箱，同時(shí)與該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)全新的7速濕式DSG雙離合變速箱，是由德國的DQ500變速箱改良開發(fā)而來，其承受的最大扭矩為同款價(jià)位國產(chǎn)車的二倍，所以在動(dòng)力方面，這款車一直屬于佼佼者。

【太平洋汽車網(wǎng)】大眾凌渡匹配7速濕式DSG雙離合變速箱，這臺(tái)變速箱型號為DQ380，是基于德國DQ500變速箱開發(fā)而來。

凌渡使用了兩款變速箱，一款是5速手動(dòng)變速箱，另一款是7速雙離合變速箱。凌渡是大眾旗下的一款緊湊型轎車，這款車是瞄準(zhǔn)年輕消費(fèi)者的。凌渡的7速雙離合變速箱換擋速度是非?？斓?。

大眾凌渡用的是什么變速箱（大眾凌渡手動(dòng)變速箱型號）大眾凌渡使用的是5速手動(dòng)變速箱和7速雙離合變速箱。

大眾凌渡用的是7速濕式雙離合變速箱，變速箱是用來改變來自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，其能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比以大眾凌度2021款為例，其車身尺寸是長4615毫米寬1826毫米高1425毫米，軸距為2656毫米。

大眾2019款朗逸6at變速箱怎么樣

1、朗逸6自動(dòng)變速箱車型用愛信6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，4T的自卸車車型用DSG雙離合變速箱；愛信6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱是由日本豐田愛信和德國大眾共同研發(fā)的6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

2、大眾朗逸6at變速箱好。換擋平順：大眾朗逸6AT變速箱的換擋平順性較好，給駕駛者帶來較為舒適的駕駛體驗(yàn)。燃油經(jīng)濟(jì)性好：6AT變速箱的燃油經(jīng)濟(jì)性較好，能夠?yàn)檐囍鞴?jié)省一定的燃油費(fèi)用。

3、耐用。根據(jù)查詢汽車之家信息顯示，朗逸6AT變速箱是一款性能良好、耐用可靠的變速箱，車主能夠認(rèn)真保養(yǎng)和使用，可以為車主帶來更長的駕駛享受。

4、耐用。朗逸6AT變速箱是，愛信精機(jī)中國車身零部件有限公司生產(chǎn)的入門級AT變速箱，有很好的平順性，燃油經(jīng)濟(jì)性，質(zhì)量好，性能佳，非常耐用。

5、這個(gè)變速箱耐用。因?yàn)槔室?at變速箱的研發(fā)時(shí)間比較早，經(jīng)過多年的市場檢驗(yàn)及暴露出的問題，目前得到了全部的整改，所以故障率非常低，使用起來非常放心，而且耐用性很強(qiáng)，通?？梢允褂檬瓴挥镁S修，20年之內(nèi)不需要大修。

6、性能優(yōu)越：這款變速箱換擋頻率非?？欤囕v的動(dòng)力足，而且油耗也得到了明顯的下降。價(jià)格便宜、起步快。液力變矩器的發(fā)熱散熱性能更好，不容易過熱，所以AT變速箱性能也更穩(wěn)定，故障率低。