摘要： 本文目錄一覽：1、最近看SUV車(chē)友會(huì)里不少人都說(shuō)其實(shí)皮卡的越野性能更好,可改性也比較強(qiáng)......

本文目錄一覽：

• 1、最近看SUV車(chē)友會(huì)里不少人都說(shuō)其實(shí)皮卡的越野性能更好,可改性也比較強(qiáng)...
• 2、為何現(xiàn)在路上幾乎看不到新款帕薩特?
• 3、途銳2011款3.0TDIV6柴油動(dòng)力怎么樣?但是不知道汽油的好還是柴油的好,希...
• 4、換個(gè)標(biāo)題諷刺下,知道漢蘭達(dá)為什么爬不上坡了,車(chē)頭太輕了?

最近看SUV車(chē)友會(huì)里不少人都說(shuō)其實(shí)皮卡的越野性能更好,可改性也比較強(qiáng)...

二十萬(wàn)以下平行進(jìn)口是買(mǎi)不到的，但是買(mǎi)一輛質(zhì)量上乘的國(guó)產(chǎn)皮卡還能剩幾萬(wàn)塊錢(qián)來(lái)改裝，我玩自駕有八年了，去年入手了一輛江鈴域虎7，我改了封閉后斗，看起來(lái)簡(jiǎn)直和裝甲車(chē)一樣，越野性能高SUV一大截，跑沙漠利器。

皮卡底盤(pán)更高、發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)都是用柴油所以馬力更大，離地間隙高、扭矩大，接近角與離去角大，如果配有有分時(shí)四驅(qū)，會(huì)使得脫困能力特別強(qiáng)。缺點(diǎn)，如果是用柴油，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，車(chē)內(nèi)隔音不好，還有些地方，城市是不允許皮卡進(jìn)入的。

例如，這些區(qū)域的地理?xiàng)l件較為惡劣，需要更加耐用和可靠的車(chē)輛，而哈弗皮卡品牌正是以其出色的越野性能和高強(qiáng)度的車(chē)身結(jié)構(gòu)而著稱(chēng)，因此在這些區(qū)域的銷(xiāo)售表現(xiàn)更好。

為何現(xiàn)在路上幾乎看不到新款帕薩特?

回到全新一代帕薩特這邊，從升級(jí)點(diǎn)來(lái)看，全新一代帕薩特相比現(xiàn)款車(chē)型，競(jìng)爭(zhēng)力的確有了不小的提升，特別是在內(nèi)飾以及動(dòng)力的升級(jí)上，更符合當(dāng)下潮流。

進(jìn)入全新帕薩特的車(chē)內(nèi)，可以明顯的看出整個(gè)內(nèi)飾的變化是很大的，完全看不到現(xiàn)款的影子。布局設(shè)計(jì)上，全新帕薩特用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中控臺(tái)變得簡(jiǎn)潔了很多，讓人感覺(jué)很舒服。

外觀上2019款帕薩特PHEV相比現(xiàn)款并無(wú)明顯變化。兩款車(chē)型全都搭載了LED大燈，豪華版車(chē)型還配有大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能、車(chē)尾漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向燈功能；內(nèi)飾部分也是保持了與老款一致的布局和用料，與現(xiàn)款車(chē)型相比主要在配置上提升。

首先，從外觀來(lái)看，新款帕薩特保持了一貫的簡(jiǎn)約風(fēng)格。車(chē)頭線(xiàn)條流暢，前臉用了帶有鍍鉻材質(zhì)的進(jìn)氣格柵，并搭配LED大燈組設(shè)計(jì)，整體感覺(jué)非常有力。車(chē)身側(cè)面盈滿(mǎn)動(dòng)感，并用了雙色鍍鉻飾條，讓車(chē)輛看起來(lái)更加時(shí)尚。

實(shí)際上手后不難發(fā)現(xiàn)，新款帕薩特的路感會(huì)更清晰，這也意味著路面的細(xì)碎信息會(huì)多一些，但個(gè)人更喜歡隔絕感更強(qiáng)的調(diào)校。

途銳2011款3.0TDIV6柴油動(dòng)力怎么樣?但是不知道汽油的好還是柴油的好,希...

1、買(mǎi)輛柴油版途銳是沒(méi)問(wèn)題的，如果不能保證的話(huà)，建議您還是選擇常規(guī)的汽油版車(chē)型最為穩(wěn)妥。畢竟途銳價(jià)格不菲，萬(wàn)一因?yàn)橛推穯?wèn)題導(dǎo)致故障有些得不償失。

2、因?yàn)椴裼偷耐句J舒適性和動(dòng)力性表現(xiàn)都比汽油的好。

3、好。內(nèi)飾頂級(jí)：途銳柴油版擁有頂級(jí)豪華的內(nèi)飾設(shè)置，豪華真皮座椅、全液晶儀表盤(pán)和電子檔桿等全套配置提供了極致舒適性和便捷性。

4、此外，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)更簡(jiǎn)單，因?yàn)樗倪\(yùn)行沒(méi)有火花塞和相關(guān)的電力系統(tǒng)。所以現(xiàn)在的部分車(chē)型可以使用柴油，但是同時(shí)保留了汽油機(jī)的性能，兼具汽油里程和柴油的可靠性。

5、汽油。、2011款二手柴油途銳和汽油途銳，汽油途銳維修保養(yǎng)成本。柴油的途瑞保養(yǎng)起來(lái)簡(jiǎn)單，成本也就比較低。汽油途銳保養(yǎng)復(fù)雜，也就成本高。

6、壽命長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)耐用：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速較低，相關(guān)零部件不易老化，零部件磨損也比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)少，壽命也相對(duì)要長(zhǎng)，沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng)。柴油機(jī)缺點(diǎn)：噪音大。振動(dòng)大影響駕乘舒適性，因此乘用車(chē)使用相對(duì)較少。

換個(gè)標(biāo)題諷刺下,知道漢蘭達(dá)為什么爬不上坡了,車(chē)頭太輕了?

。多組織幾家媒體到場(chǎng)，另一定要自己帶攝影攝像設(shè)備，以防再次發(fā)生媒體變節(jié)情況。2。盡量多組織車(chē)型前往。首要車(chē)型（漢蘭達(dá)7及5，GL8，奧德賽）次要車(chē)型（CRV，R4），其他車(chē)型越多越好。3。

是重心問(wèn)題，簡(jiǎn)單一點(diǎn)說(shuō)，是他的前部較重，前輪受的壓力大。

意思是：凱美瑞車(chē)總是剎車(chē)失靈，下坡時(shí)跑在其前面；漢蘭達(dá)車(chē)總是爬坡失敗，上坡時(shí)不要在其后面。這是網(wǎng)友用來(lái)嘲諷當(dāng)時(shí)流行的兩個(gè)關(guān)于豐田的汽車(chē)門(mén)。

漢蘭達(dá)爬門(mén)大多是配重造成的。為了追求更大的乘坐空間空，前橋設(shè)計(jì)成盡可能向前移動(dòng)，導(dǎo)致爬坡時(shí)大部分重心向后輪軸移動(dòng)。由于前輪重心后移，抓地能力變差。

不是爬不上去，是會(huì)吃力，而且尤其是7兩驅(qū)。7的漢蘭達(dá)在配重方面不太平衡，后重前輕，加上7的動(dòng)力太勉強(qiáng)了又不是四驅(qū)，而且輪胎規(guī)格不行抓地力不夠，所以上大坡比較麻煩。

越野車(chē)爬不上斜度為30度的斜坡，不知道這樣的解釋大家聽(tīng)了會(huì)不會(huì)接受。不管怎么樣，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)，應(yīng)該享有充分的知情權(quán)，希望車(chē)行方面能給夏先生一個(gè)合理的解釋。