摘要： 本文目錄一覽：1、木材裝載機(jī)的構(gòu)造及原理2、裝載機(jī)變速箱的工作原理?...

本文目錄一覽：

• 1、木材裝載機(jī)的構(gòu)造及原理
• 2、裝載機(jī)變速箱的工作原理?
• 3、鏟車變速箱工作原理

木材裝載機(jī)的構(gòu)造及原理

利用顎爪裝載木材的自行式機(jī)械。顎爪一般置在前面，用于木材運(yùn)中的裝卸、歸楞和場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸作業(yè)。如換顎爪為鏟斗，也可供林區(qū)道路建筑施工之用。分輪式和履帶式兩類裝載機(jī)。

輪式前卸裝載機(jī)總體構(gòu)造一般由動(dòng)力裝置、底盤、工作裝置和電器裝置組成。動(dòng)力裝置裝載機(jī)的動(dòng)力裝置廣泛用柴油機(jī)，只有少數(shù)小型、輕型裝載機(jī)以汽油機(jī)為動(dòng)力。

按行走裝置的不同，木材裝載機(jī)分履帶式和輪式兩類：輪式裝載機(jī)一般用前后橋四輪驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力經(jīng)液力變矩器、主傳動(dòng)軸、動(dòng)力換檔變速器驅(qū)動(dòng)前后橋，再經(jīng)輪邊行星齒輪減速器驅(qū)動(dòng)前后車輪。

二：液壓系統(tǒng)工作原理ZL50型l輪式裝載機(jī)，該裝載機(jī)可實(shí)現(xiàn)工作裝置(鏟斗)的鏟裝，提升，保持，傾卸和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向等動(dòng)作。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)如圖：液壓傳動(dòng)系統(tǒng)包括工作裝置和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

換裝不同的輔助工作裝置還可進(jìn)行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。在道路、特別是在高等級(jí)公路施工中，裝載機(jī)用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場(chǎng)的集料與裝料等作業(yè)。

裝載機(jī)變速箱的工作原理?

1、小裝載機(jī)無級(jí)變速的工作原理是通過將不同直徑的液力離合器和進(jìn)行對(duì)應(yīng)組合，來實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)無級(jí)變化。

2、其中裝載機(jī)變速箱工作原理：主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩。自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。

3、通過操縱機(jī)構(gòu)使變速箱內(nèi)不同的齒輪副工作。簡單的說，變速箱內(nèi)有多組傳動(dòng)比不同的齒輪副，而汽車行駛時(shí)的換檔行為，也就是通過操縱機(jī)構(gòu)使變速箱內(nèi)不同的齒輪副工作。

4、以ZL50型輪胎式裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的變速箱為例，其工作原理如圖所示。油泵4通過軟管3和濾網(wǎng)2從變速箱油底殼1吸油，泵出的壓力油從箱體壁孔、軟管濾油器軟管7進(jìn)入調(diào)壓閥8。

5、原理不同：裝載機(jī)變矩器由四個(gè)工作輪組成，其中一個(gè)泵輪B，兩個(gè)渦輪T1及T2和一個(gè)導(dǎo)輪D。

6、功能為：改變傳動(dòng)比；在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。

鏟車變速箱工作原理

1、通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩。明宇鏟車265變速箱工作原理是手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩。變速器，又稱變速箱，是用來改變來自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。

2、鏟車杭齒428變速箱中有多組齒輪，每組齒輪的大小不同，通過齒輪之間的嚙合來實(shí)現(xiàn)不同的速比，從而實(shí)現(xiàn)變速；軸是齒輪傳動(dòng)的核心部件，軸承則是支撐軸的關(guān)鍵部件。

3、變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。